11月2日の話その１
2連休がとれそうだったので前日に行き先を考えた
天気予報で2日は晴れだけど3日は雨なところが多い中、3日も晴れ予報の地域は関東と宮城
関東の紅葉といえば日光だけどたぶん大渋滞だし去年も行ったし・・・そういえば鳴子峡の紅葉みたことないな！
ということで紅葉がキレイな113号で宮城県入りして秋保大滝みて鳴子峡で〜鳴子温泉で〜なんてルートを考えたけどびっくり宿が無い！
1泊5万円とかできれば泊まりたくない宿とか・・・それも数件
じゃ他の県は・・・おんなじくらいか・・・
鳴子温泉はあきらめて仙台市内の宿をなんとか裏技予約
ということでのんびり7時出発で北陸道〜日本海東北道を北上して荒川胎内から国道113号を東へ
素晴らしい晴天だったのに道の駅関川を越えてから徐々に雲なんだか霧なんだか
道の駅おぐにあたりは外気温4℃(￣△￣;)めちゃくちゃ寒い
結局道の駅たかはた過ぎるまで霧の中
一瞬現れた晴れ間からの紅葉が最高でした♪
関川あたりはもう少しすると最高かな？
今日は天候が荒れて夕方にはそんなに寒くもなかったのにあられが降った
あられを見に外に出て空を見上げると半分ドンヨリ半分晴れ間で三日月発見♪
雷もきたしそろそろ雪も降るかな
暇なハズだった10月が予想外に忙しかった(-.-;)
昨日でようやく案件落ち着いたので年内毎週1日休めるくらいたまった代休消化のために今日休みを取ってウォッシャー修理
と思ったのに鳴り止まない電話…
平日休みは休みって気がしない(T_T)
隙をみてウォッシャー修理
ウォッシャー出ないと雨降った後の雨染みとか冬のエンカルとかホント大変(>_<)
ヒューズは特定してないけど全部切れてないから大丈夫なはず
ケーブルも見た目には切れてないし切れるようなことはしてないのでウォッシャーポンプを交換
定価で5,000くらい
運良くヤフオクだとタンクセットで3000、単品で1000くらい
Dさんに作業費聞いたら部品合わせて1万越えたのでパスして部品だけ買って交換
まずはジャッキアップしてタイヤ外してアクセス確保
旧ポンプからカプラー外して新ポンプに接続して稼働テスト
動いた♪いー音(笑)
そしたら本交換
タンク外してキレイにやろうかと思ったけどバンパー外すのめんどくさかったのでSAの手洗い水しか入れてないしそのままやった(笑)
ウォッシャータンクから旧ポンプを抜く
ウォッシャー液入ってれば当然全部流れ出るので場所とか受け皿の用意とか注意
(バケツ用意して再利用とかねw)
旧ポンプからウォッシャーホースを外す
ホースが抜けないので前回同様躊躇無く切ったけどそろそろ長さが厳しい(笑)
新ポンプにホース接続
ウォッシャータンクに新ポンプ取り付け
先にホースつけとかないと大変なので注意
とりあえず水道水入れてテスト
OKばっちし水出る♪
作業完了
ジャッキアップからダウンまでのんびりやっても30分かからないくらい
27日の話3
せっかくだからどっかまわって帰ろうという話になり、福島の国道って変なとこ入ると狭くて大変なのでちょっと考えたけど、お手頃そうな距離だったので行ったことの無い400号-401号ルートを選択
町から村へそして人気が無くなりダム発見
とりあえず止まってみた
ちょっと紅葉してる♪
その先にもダムがあるみたいだったけど意外と長いトンネルで通り過ぎたみたい
どんどん人がいなくなるに連れて道が狭く・・・
これは…酷道だ・・・(￣◇￣;)
自分１人だったらかまわず行くレベルの道だけど緊急停止して一応聞いてみた
この酷道あなたは行きますか？帰りますか？ｗ
ばんず君にナビで見てもらったらそんなに長くはなさそうだったのでそのまま突破ということに
俺は確認したぞ
恨むなよ(笑)
すると山頂に近づくにつれて紅葉が！
しかも・・・太陽が！！
紅葉のトンネルを太陽が照らして感動絶景！！！
道が狭くて車を止めると迷惑になるので止められる場所まで行ったらちょっと微妙になったけどそれでも紅葉は紅葉ｗ
シルフィード君はいつもでじいちで撮ってて凄いなって思うんだけど面倒くさがりになりまくったワシはこの日ようやくでじいち登場(笑)
やっぱり絶景と車の組み合わせはいい♪
それから湖みて帰ろうと思ってたけど陽が暮れてきたので断念して道の駅巡り(語り？w)して会津坂下49号でゴール
絶景語りドライブ
楽し過ぎてやめられまへんな(笑)
ばんず君が222222達成
日頃のメンテの賜物ですな
ノーメンテのワシは200000届かず終了かな？(;_;)
その後は解散して高速で帰還
ばんず君、シルフィード君お疲れ様でした！
楽し過ぎる1日をありがとうございました♪
詳細はばんず先生やシルフィード先生がばっちしUPしてるのでワシはかぶってなさそうな写真のみしかも今更UP(笑)
ブログやめる日は近い(｀∇´)
27日の話2
新津を出発して大回りして水原に出て国道49号で会津若松へ
道中先頭のアクアが見事な速度で前方ガラガラ蛇後方大蛇(^^;
49は101時代コンクリート舗装がガッチガチに固めた足回りにガンガンくるんで磐越道が開通してからは三川〜会津若松まで高速使ってたので超久しぶりに会津まで走りきったけど途中トンネルもできて道も新潟県側は良くなって会津側も削れたのかわりかしなだらかだった
何より会津に入ってから昔ながらの景色にプラスしていろんな店ができててちょっと感動
みんなはアクアペースに疲れたみたいだけどワシは意外と新鮮さが勝って満足w
第一目標は久しぶりの会津のSAB
サブじゃなくてすーぱーおーとばっくすねｗ
せっかくなので安い便利グッズを１つ購入
雑談がめちゃくちゃ楽しくてけっこう長居(笑)
そこから昼飯どころへ。
せっかくだから地元の味を！
1件目は団体客が入ったとかで×だったけど2件目は駐車場も埋まりつつあったのにすぐに席に通してもらえた。
めでたいやさんの
「普通の煮込みカツ丼普通盛り」￥900-
味は濃いめだけど生卵を絡めると絶妙♪美味し！
他のお客さんの名物のソースカツ丼とかみるととにかくでかくてしかも安くて(゜Д゜)
でもソースカツ丼は野口英世記念館のとこのがいいやｗ
店も新しめでキレイ
テーブル席と座敷席がびっくりな作りだったけど(^^;
駐車場が砂利ででこぼこで雨上がり水たまりでごめんなさい(＞△＜)だった
車高短要注意
27日(日)の話1
クラッチトラブルでばんず君と見に行こうと思ってた山形のイベントいけなかったんでクラッチ治ったらどっか別のところドライブ行こうと約束しててクラッチ修復がまにあったので福島ドライブ決行
台風で事前の天気予報は微妙だったけど台風は消滅
ちょっと寝坊したけど張り切って準備して玄関開けたらすげー雨風でびびった(Ｔ▽Ｔ)思いっきり晴れてると思ってた
集合場所に向かう道中も雨とクローバーで思うようにペースが上がらず数分遅刻
まぁ寝坊したのが悪いんだけどさ・・・
集合場所だけは晴れててばんず君とシルフィード君となんとパッシー君が♪
今日は4台か！とテンション上がったけどパッシー君は仕事前にお見送りに来てくれただけだそうで(Ｔ-Ｔ)お疲れ様です
ということで本日最初で最後の4台構成
しばらくすると雨が降ってきたので出発
パッシー君ありがとうございました♪
先週の話
クラッチトラブル解消
当初はレリーズシリンダーということで交換してもらったら100%クラッチミートで走行不能、急遽入院
まぁよくわからない状態で様子見てくれと言われるよりはヨカッタ
その後マスターシリンダー交換でトラブル解消
費用は計35,000弱・・・痛い
若い子だったんでなるべく安くというお願いに6円の端数を値引きしてくれた(Ｔ▽Ｔ)まぁーありがとう・・・
クラッチ全交換になるよりはヨカッタけどクラッチの繋がるタイミングがわからないくらい・・・ホント強化クラッチじゃなくなったみたいにゆるゆるだらだらな感じになった。
今は慣れてきたんで感覚でなんとでもなるようになったけどなんだか気持ち悪いクラッチ
走らないよりは全然いいけど(笑)
ご心配下さった皆様ありがとうございました。
写真は入院中の代車のLITE ACE
これで会社にいったら「ついに買い換えたんか？(笑)」とみんな総出で大はしゃぎ（−−；これには買い換えんだろ
台風26号くらいから冬か？ってくらい凄まじく寒くなって朝布団から出たくない日々
10月は暇なハズだったのに予想外の仕事量で…
なんとかとれた休みはクラッチトラブルでDに入港
30分くらいと言われたのでじゃ+＠見積もって1時間くらいだなと店で待ってたけど…
レリーズシリンダー周りの交換でさらにヒドい状態になったとのことで(^_^;)
繋ぐと100％完全にくっついて離れなくなったらしい
中途半端に現象出て様子見させられるよりヨシとしよう
最終的になおればの話しだけど(笑)
とりあえずひたすら待ちzzz
やはり夢ではなくクラッチはひどい状態
症状としては
ギアを入れなければクラッチペダルは問題無く動く。
ギアを入れてクラッチを繋ぐとペダルはミートした場所で止まる(￣△￣;)
1速発進したらペダルの裏にサンダルを入れて引っ張りだすという無駄な技を覚えた・・・普通の靴は無理
発信したあとはちゃんとクラッチが切れてペダルを浅く踏み込むだけでシフトチェンジ可能
クラッチの繋がるポイントが1速やバックと違ってかなり手前
クラッチ末期の滑ってるような感じでかなり気持ち悪い
発進時、1速とバックはペダルをかなり踏み込まないとギアが入らない上に、ちょっとでもミートしてしまうとアイドル状態に戻せないどころかクラッチペダルが奥にグイグイ吸い込まれていきクラッチが切れなくて勝手に走り出す勢い・・・
ペダルの裏にサンダルの入る隙間も無くなりブレーキで強制停止するしかなくクラッチミートしたままなので当然エンスト
たとえば右折待ちで行けるか？と思って1速ミートしてから対向車が急にSPEED上げてきてやめとくかなぁなんて躊躇してしまうとクラッチが切れずにそのままエンスト
ペダルの隙間がないので手じゃないと引っ張り出せずハザードで後続に追い越してもらうなんてことに(T^T)ハズカシイ
電話したら午後から見てもらえるということでDに入港
ところがDに入港したときはペダルが奥に張り付いた状態だったのにそれを元に戻したら問題無くなったという・・・
ミッションオイルだけでも換えてみてと頼んだけどLSD用のミッションオイルがないとのことで大丈夫だと思うので様子を見てくれといわれる
・・・じゃあさっきまでのはなんだったんだ？・・・
半信半疑で走り出しDの周りをぐるぐる・・・確かに症状は無くなったが・・・クラッチが末期状態みたいな滑り方するし・・・
しかししばらくするとやっぱり同じ症状発生
もう一度Dに入港
もう一度点検してもらうとレリーズシリンダーかもしれないとのこと。
そんなに高くなかったのでとりあえず部品を頼んでレリーズシリンダー交換は後日
一応普通の純正オイルでいいからとミッションオイルの交換もしてもらった
ぜ〜んぜんなおらん・・・むしろオイルがキレイになったせいか1速とバックが激しく鋭くくっつくようになった(^^;
ウォッシャーは部品、工賃合わせると1万以上の見積もりだったので自分で直すことにした
中古部品2,3千円で買えるし・・・
ちょうど夕陽がキレイで夕陽の旅に行きたかったけど怖くて絶対無理
おとなしく帰宅〜
セリカを乗り換えずに年を越そうと決めたばっかりだったからなんかぐったり(￣-￣;)
家のＫの代わりに安いＰを買おうと思ったけどセリカの代わりにＰを買う羽目になりそうな…
昨日はメーカーも恐れる超難易度作業を客先でトライ
朝からテンションアップイベント+翌日にイベントへGOだ！と約束を入れて背水の陣
なんて目論見は脆くも…
途中まで完全にゴールが見えてたのにエラー終了…メーカーと連絡とりながらダウンだアップだとあがきにあがいて軽々と日付変更線越え(ノ△Ｔ)ここまでハマるとは
客先なんでお客様も一緒に日付変更線越え…もう神経衰弱夢であってくれ…なはずなんだけどなんかハイテンション(笑)
最終手段も失敗で部品取り寄せ修理そのまま徹夜作業確定！した直後ワシの思いつき最後の悪あがきがなんと成功(；∇；)つか最初にそれ試してたらもしかして？みたいな
残念ながら動確は翌日…というかもう翌日だから今朝に持ち越し…イベントドライブは儚い夢と散った(ノ△Ｔ)
会社帰ってきてセリカに乗り換えて…クラッチ踏むとクラッチが戻ってこな〜い(；∇；)
ミートすると今度はクラッチ切れなくて深夜の静寂に響くエンスト(Ｔ▽Ｔ;)
ばんず君もクラッチが〜って言ってたけどクラッチがおかしくなる日なのか？(;_;)季節の変わり目風邪ひいたか？
浅く踏むと大丈夫なんだけど深く踏むと戻ってこない
無理やり戻してもクラッチ切れなくなったり
ギア入れずにクラッチだけなら普通に動くからワイヤーじゃなさそうだし
なんとか家に着いたけど最後のバックでまた深夜の住宅街に響くエンスト音(ノ△Ｔ)夢か？夢なのか？
飲まず食わずだったけど腹も減らんしただなんか疲れたのでそのままzzz
そんで仕事のほうは本日無事動作確認とれたとのこと(；∇；)ヨカッタヨカッタ